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Basis ist ein Porsche 997 GT2, der konsequent in Richtung Renntechnik aufgebaut wurde.

Karosserie & Aero

• GT3 R Bodykit (Stand 2012)

• Geschlossener Unterboden

• Original GT3 RSR Heckflügel (1800 mm breit / 400 mm tief)

Motor & Technik

• Bosch MS6 Motorsteuerung
• 4.1L Motorumbau
• 850 PS
• Rennsport-Traktionskontrolle (12-stufig einstellbar)
• Mapswitch mit Modi für „Wet“ und „Dry“

Fahrwerk & Handling

• MDS2 Rennsportfahrwerk von Bilstein

• Elektrische Servolenkung

Innenraum & Anzeige

• Fanatec Vision GT Lenkrad (voll funktionsfähig)

• ECUMaster ADU Display

Sonstiges

• Vollständig Straßenzulassung

Ein klar aufgebautes Auto: viel Leistung, viel Technik, direkt auf Funktion ausgelegt.